Это часть плана радикальной реструктуризации нефтяного концерна. Менеджмент ЮКОСа намерен адаптировать компанию к работе без крупнейшей добывающей «дочки», под угрозой новых претензий со стороны российских властей.
Параметры плана будут окончательно утверждены в мае. Но общие черты новой корпоративной политики ЮКОСа раскрыл исполнительный директор концерна Стивен Тиди.
Топ-менеджер считает, что реструктуризация бизнеса необходима потому, что у ЮКОСа по-прежнему есть неплохие перспективы в России даже без основного добывающего предприятия холдинга – «Юганскнефтегаза», проданного в конце прошлого года на аукционе за налоговые долги.
«- Мы работаем над реструктуризацией того, что осталось от корпорации. ЮКОС по-прежнему владеет двумя дочерними добывающими компаниями, семью нефтеперерабатывающими заводами и сетью розничной торговли нефтепродуктами. Так что ЮКОС всё ещё остаётся интегрированной нефтяной компанией», – заявил Тиди.
Заявление топ-менеджера плохо сочетается с позицией основного акционера ЮКОСа – представителя МЕНАТЕПа Леонида Невзлина. Он уверен, что российская нефтяная компания придёт к банкротству в течение нескольких месяцев.
«- При таком уровне беззакония, который наблюдается при президенте Владимире Путине, ЮКОС станет де-факто банкротом к лету», – считает Невзлин.
Детали новой стратегии глава ЮКОСа не раскрывает. Тиди сообщил лишь, что проект реструктуризации предполагает масштабные сокращения среди работников московского офиса компании. Сейчас в Москве работают приблизительно 1200 сотрудников ЮКОСа. Скольких из них затронут сокращения, Тиди не уточнил. Также глава компании сообщил, что ЮКОС, возможно, рассмотрит возможность продажи относительно небольших своих активов. В пресс-службе ЮКОСа затруднились прокомментировать это заявление. «- Речь о продаже активов может идти в том случае, если с них будет снят арест. Сейчас активы ЮКОСа арестованы», – сказали в компании.
В соответствии с планом реструктуризации руководство ЮКОСа планирует сократить порядка половины сотрудников московского офиса. Сокращения коснутся всех уровней корпоративной иерархии, в том числе и топ-менеджмента.
Первая информация о том, что топ-менеджмент готовит план радикальной реструктуризации нефтяной компании, появилась сразу после того, как ЮКОС отозвал из американского суда иск о банкротстве. Компания обращалась в техасский суд, чтобы защитить свой основной добывающий актив от принудительной продажи. Но попытка повлиять на российское правительство не принесла желаемых результатов, и сейчас «Юганскнефтегазом» управляет «Роснефть».
С помощью реструктуризации менеджмент ЮКОСа намерен адаптировать компанию к работе в новых условиях – без крупнейшей добывающей «дочки», под угрозой новых претензий со стороны российских властей.
Впрочем, Стивен Тиди утверждает, что, несмотря на неблагоприятные условия, ЮКОС остаётся прибыльным проектом и компания продолжает выплачивать зарплату сотрудникам.
По данным источника, осведомлённого о текущей ситуации в ЮКОСе, прибыль компания сейчас получает только за счёт производства и продажи нефтепродуктов, экспортные операции не проводятся.
«- Следует отметить один важный факт. Многие начинают думать, что ЮКОС уже полностью уничтожен. Таким я просто хотел бы напомнить, что ЮКОС – это по-прежнему очень крупная компания. В её штате работают 80 тыс. сотрудников. Даже сейчас ЮКОС добывает 600 тыс. баррелей нефти в сутки», – сказал исполнительный директор компании.
Тиди утверждает, что продажа «Юганскнефтегаза» за долги по налогам нанесла непоправимый ущерб инвестиционному климату России. «- Российские власти провели этот аукцион как-то хаотично, – заявил исполнительный директор ЮКОСа. – Это раскрывает настоящие намерения чиновников – забрать "Юганскнефтегаз" вне зависимости от обстоятельств».
«Газета.Ru»
На «Иннопроме-2026» власти Ростовской области и таганрогский завод «Красный котельщик» договорились о запуске производства электронасосных агрегатов. Инвестиции превысят 400 млн рублей, в регионе появятся десятки рабочих мест.
Структура Ростеха и правительство Кировской области подписали на «Иннопроме» соглашение о цифровой трансформации региона. Школы, больницы и городскую инфраструктуру переведут на защищённое российское ПО и «умные» системы для транспорта, ЖКХ и безопасности.
В Алтайском краевом кардиодиспансере впервые провели операцию на открытом сердце беременной пациентке на 23-й неделе. У жительницы Кулунды удалили миксому левого предсердия; беременность сохранили, операция и восстановление прошли без осложнений.
В День Республики Алтай, 3 июля, у села Подгорное открыли Платовский мост через Катунь, который строили 16 лет. Переправа за 1,7 млрд рублей соединяет Республику Алтай с Алтайским краем и возвращает связь с республикой более чем 500 жителям Подгорного.
В Нижегородской области открыли рабочее движение по части западного обхода Арзамаса — участку 4,6 км от кольца у посёлка Выездное. Дорога выведет транзит и поток паломников в Дивеево и Саров из центра города; полностью обход длиной 5,183 км достроят к концу 2026 года.
Хирурги центра имени Пирогова ФМБА впервые в Мурманской области выполнили протезирование аорты с сохранением кровоснабжения внутренних органов. Пациента с опасной аневризмой спасли, а помощь оказали бесплатно по федеральной квоте.
В Челябинске запустили движение по путепроводу в посёлке Новосинеглазово. Мост длиной около 90 метров избавил жителей от ежедневных пробок перед железнодорожным переездом, где приходилось подолгу ждать поезда.
С 1 июля билеты на маршрутах между Кстовом и Нижним Новгородом выросли в цене, а на одном из направлений проезд теперь дороже, чем в самой областной столице. Минтранс начал проверку перевозчика, который к тому же продолжил брать оплату наличными.
В Шаблыкинском районе Орловской области «Щёлково Агрохим» открыло семеноводческий центр полного цикла «Курсар» мощностью 20 тыс. тонн семян в год. Инвестиции превысили 500 млн рублей; предприятие нацелено на импортозамещение семян сои и рапса для хозяйств Центрального Черноземья.
«АвтоВАЗ» запустил серийную сборку Lada Vesta в финальной версии 5.0 с автоматическим климат-контролем и телематикой Lada Connect. Первые машины дойдут до дилеров во второй половине июля, а 20 июля стартует и производство обновлённой Lada Niva Legend.
