В номере за второе марта "Правда Северо-Запада" сообщала о том, что "Титан" намерен расправиться с одним из своих предприятий "Мурманский тарный комбинат". Для начала, как мы писали, руководители "Титана" ("Титан" владеет 51 процентом акций "ОАО "Мурманский тарный комбинат") совершили переворот - сменили генерального директора Николая Елькина.
Как мы считаем, Елькин пострадал за свою несговорчивость: он пытался не допустить раcпродажи комбината и резко выступал против серых схем увода денег с комбината. В той статье мы лишь предположили, что истинная цель "Титана" - распродать предприятие. Теперь мы располагаем наглядным доказательством того, как "Титан", будучи мажоритарным акционером, избавляется от активов предприятия. Это - письмо членам Совета директоров, в котором - предложение проголосовать за продажу самых лакомых частей акционерного общества.
В этой истории есть ещё одна сторона - миноритарные акционеры (в случае с "Мурманским тарным комбинатом" - это трудовой коллектив и Совет ветеранов предприятия), они останутся у разбитого корыта. История поучительна и для миноритариев прочих предприятий, где мажоритарным акционером являются структуры, близкие к Крупчаку и "Титану": с ними, если судить по аналогии, тоже никто считаться не будет. Между тем общеизвестно, что именно по отношению крупного акционера к миноритариям судят о цивилизованности ведения бизнеса.
Напомним, что в марте отстранённый гендиректор МТК Николай Елькин сделал заявление о том, что имеет представление об истинном назначении МТК в структуре "Титана": через предприятие отмывались деньги. Например, с помощью выдачи аффилированным структурам беспроцентных или под 0,2 процента ссуд или продавая через "Архбум" картон по безумным ценам. Теперь, когда за деятельностью "Титана" пристально следят компетентные органы, а перед "создателем" маячит судьба местного Ходорковского, концы надо прятать в воду. Вдруг органы заинтересуются: и с чего бы это в "Титане" существует предприятие, в которое не вложили ни копейки, а прокачивали миллионы?
На «Иннопроме-2026» власти Ростовской области и таганрогский завод «Красный котельщик» договорились о запуске производства электронасосных агрегатов. Инвестиции превысят 400 млн рублей, в регионе появятся десятки рабочих мест.
Структура Ростеха и правительство Кировской области подписали на «Иннопроме» соглашение о цифровой трансформации региона. Школы, больницы и городскую инфраструктуру переведут на защищённое российское ПО и «умные» системы для транспорта, ЖКХ и безопасности.
В Алтайском краевом кардиодиспансере впервые провели операцию на открытом сердце беременной пациентке на 23-й неделе. У жительницы Кулунды удалили миксому левого предсердия; беременность сохранили, операция и восстановление прошли без осложнений.
В День Республики Алтай, 3 июля, у села Подгорное открыли Платовский мост через Катунь, который строили 16 лет. Переправа за 1,7 млрд рублей соединяет Республику Алтай с Алтайским краем и возвращает связь с республикой более чем 500 жителям Подгорного.
В Нижегородской области открыли рабочее движение по части западного обхода Арзамаса — участку 4,6 км от кольца у посёлка Выездное. Дорога выведет транзит и поток паломников в Дивеево и Саров из центра города; полностью обход длиной 5,183 км достроят к концу 2026 года.
Хирурги центра имени Пирогова ФМБА впервые в Мурманской области выполнили протезирование аорты с сохранением кровоснабжения внутренних органов. Пациента с опасной аневризмой спасли, а помощь оказали бесплатно по федеральной квоте.
В Челябинске запустили движение по путепроводу в посёлке Новосинеглазово. Мост длиной около 90 метров избавил жителей от ежедневных пробок перед железнодорожным переездом, где приходилось подолгу ждать поезда.
С 1 июля билеты на маршрутах между Кстовом и Нижним Новгородом выросли в цене, а на одном из направлений проезд теперь дороже, чем в самой областной столице. Минтранс начал проверку перевозчика, который к тому же продолжил брать оплату наличными.
В Шаблыкинском районе Орловской области «Щёлково Агрохим» открыло семеноводческий центр полного цикла «Курсар» мощностью 20 тыс. тонн семян в год. Инвестиции превысили 500 млн рублей; предприятие нацелено на импортозамещение семян сои и рапса для хозяйств Центрального Черноземья.
«АвтоВАЗ» запустил серийную сборку Lada Vesta в финальной версии 5.0 с автоматическим климат-контролем и телематикой Lada Connect. Первые машины дойдут до дилеров во второй половине июля, а 20 июля стартует и производство обновлённой Lada Niva Legend.