Top.Mail.Ru
Межрегиональная Лига Журналистов
Информационный ресурс работает с 1998 года

Наверху нас ненавидят, или госпошлина за надувнушку

Золотое кольцо, (14:34) 28 апреля 2005 г.

Там, в столице, на самом верху, нас, вместе взятых и каждого в отдельности, кто-то очень сильно не любит. После претворения в жизнь его коварных планов на нас обрушивается поток всевозможных гадостей. Например, буквально все последние нововведения в системе образования, здравоохранения вызывают у обывателя уже не просто раздражение, а откровенное отторжение.
Критики выливается на реформы много, но она как бы игнорируется - и все. Караван идет, ни к кому не прислушиваясь. Не случайно слово «реформатор» в народе стало самым нехорошим крепким ругательством. За него в веселой компании можно и получить...
Весь этот неприятный для нас процесс идет на фоне безудержного роста квартплаты, цен на все и вся. Бензин у нас уже стоит дороже, чем в США более высокого качества, но тоже из российской нефти. Представляете, ее надо по трубам перегнать невесть куда, затем через океан перевезти. Какие это огромные затраты! А наш бензин все равно дороже, чем американский! Сравнивать нашу зарплату с их даже не хочется. Это испортит нам настроение до конца жизни.
Однако кому-то там, наверху, этих всех наших неприятностей мало, он придумывает нам все новые и новые трудности. Монетизацию и ее последствия вспоминать не будем. Давайте только о самых последних нововведениях, которые на нас обрушатся совсем скоро, но мы, к счастью для своей нервной системы, пока о них даже и не подозреваем.
Законопослушный пенсионер Василий Хренов, заплатив около 600 рублей, зарегистрировал в ГИБДД недавно приобретенный микроавтобус «Мерседес». Еще осенью купил он на заводе «Резинотехника» за 1500 рублей двухместную надувную гребную лодочку «Нырок», бросил ее в салон своей вместительной машины и поехал регистрировать.
Приезжает Хренов в инспекцию маломерных судов - ГИМС. Сколько, вы думаете, с него там хотят получить денег за регистрацию этой тринадцатикилограммовой малютки? Если читаете эти строки стоя, пожалуйста, сядьте. 1280 российских рублей! Почти столько же, сколько стоит лодчонка. Когда пенсионер Василий услышал о такой сумме, он много о чем успел подумать. В какой-то момент даже обрадовался, что в ГИБДД с него по аналогии с надувнушкой только что не потребовали 300 тысяч за регистрацию микроавтобуса.
Хренов не стал выправлять положенные документы своему «Нырку». Сейчас он размышляет, как ему жить дальше. Может, стать незаконопослушным и не платить эти самые 1280 рублей, а плавать по Волге, скрываясь от бдительных инспекторов? А собственно говоря, чего добиваются там, наверху, такими неадекватными, непосильными для нормального человека поборами? Видимо, того, чтобы наши мужики перестали дергаться и чем-либо заниматься, а сосредоточились исключительно на водке в подворотне.
Руководитель ГИМС по Ярославлю и Ярославскому району Виктор Вялый, как нормальный человек, тоже негодует от размеров госпошлины, установленных с 1 января 2005 года за регистрацию плавсредства. Однако он в соответствии с новым Налоговым кодексом, обязан требовать ее уплаты. Абсурдность нововведения реформаторов усиливается еще и тем, что владелец, например, 150-сильного катера при его регистрации заплатит госпошлину все в том же размере - 1200 рублей. Ну прямо все реформы делаются под людей с огромным достатком.
Наши доморощенные реформаторы очень часто любят смотреть на Запад. Как там у них решается тот или иной вопрос? Действительно, в этом случае не мешало бы поинтересоваться. Для нас непонятно, почему японские производители пишут на своих лодочных моторах 9,9 л.с.? Неужели они не могут округлить и поставить цифру 10? Все дело в том, что в нормальных развитых странах на лодку, передвигающуюся под мотором до 10 сил, не надо выправлять никаких документов и, соответственно, чего-то где-либо за нее и за двигатель платить. Про спасательный круг вроде «Нырка» вообще речи не идет.
У нас же инспектор ГИМС обязан затребовать документ на право вождения у гражданина, плывущего на надувнушке даже под двухсильным моторчиком. Права на управление при этом обойдутся ярославцу примерно в 2,5 тысячи рублей! В сравнении с европейцами нас не обирают, а уже щиплют, как рождественских индеек. Не подталкивают, а заставляют выйти на акции протеста.
P.S. И в то же время Госдума России отменяет налог на наследство. Вроде бы хорошо. Но если вдуматься - несправедливо. Почему бы не сделать прогрессивный налог на наследство. До определенной суммы - не брать. А чем больше наследство - тем больше налог, как во многих странах. Тогда миллионеры и миллиардеры хотя бы чем-то, хотя бы после смерти поделятся с государством.
А так детки какого-нибудь Потанина или Абрамовича получат все папины денежки до последней копейки.
Опять Госдума прогнулась перед богатыми.

Межрегиональная Лига журналистов

Последние статьи

«Красный котельщик» в Таганроге вложит 400 млн в выпуск насосов взамен импортных

На «Иннопроме-2026» власти Ростовской области и таганрогский завод «Красный котельщик» договорились о запуске производства электронасосных агрегатов. Инвестиции превысят 400 млн рублей, в регионе появятся десятки рабочих мест.

Школы и больницы Кировской области переведут на отечественное ПО: соглашение с Ростехом

Структура Ростеха и правительство Кировской области подписали на «Иннопроме» соглашение о цифровой трансформации региона. Школы, больницы и городскую инфраструктуру переведут на защищённое российское ПО и «умные» системы для транспорта, ЖКХ и безопасности.

На Алтае впервые прооперировали открытое сердце беременной: спасли и мать, и ребёнка

В Алтайском краевом кардиодиспансере впервые провели операцию на открытом сердце беременной пациентке на 23-й неделе. У жительницы Кулунды удалили миксому левого предсердия; беременность сохранили, операция и восстановление прошли без осложнений.

Платовский мост через Катунь достроили за 16 лет: два Алтая соединили досрочно

В День Республики Алтай, 3 июля, у села Подгорное открыли Платовский мост через Катунь, который строили 16 лет. Переправа за 1,7 млрд рублей соединяет Республику Алтай с Алтайским краем и возвращает связь с республикой более чем 500 жителям Подгорного.

В обход Арзамаса пустили первые 4,6 км: транзит и паломники поедут мимо города

В Нижегородской области открыли рабочее движение по части западного обхода Арзамаса — участку 4,6 км от кольца у посёлка Выездное. Дорога выведет транзит и поток паломников в Дивеево и Саров из центра города; полностью обход длиной 5,183 км достроят к концу 2026 года.

В Мурманске впервые прооперировали аорту: такое делают лишь в 13–15 клиниках страны

Хирурги центра имени Пирогова ФМБА впервые в Мурманской области выполнили протезирование аорты с сохранением кровоснабжения внутренних органов. Пациента с опасной аневризмой спасли, а помощь оказали бесплатно по федеральной квоте.

В посёлке Новосинеглазово под Челябинском открыли мост через пути: посёлок ждал его семь лет

В Челябинске запустили движение по путепроводу в посёлке Новосинеглазово. Мост длиной около 90 метров избавил жителей от ежедневных пробок перед железнодорожным переездом, где приходилось подолгу ждать поезда.

Проезд из Кстова в Нижний подорожал до 50 рублей: Минтранс начал проверку

С 1 июля билеты на маршрутах между Кстовом и Нижним Новгородом выросли в цене, а на одном из направлений проезд теперь дороже, чем в самой областной столице. Минтранс начал проверку перевозчика, который к тому же продолжил брать оплату наличными.

Под Орлом запустили семенной центр «Курсар»: 20 тыс. тонн семян в год и ставка на свою селекцию

В Шаблыкинском районе Орловской области «Щёлково Агрохим» открыло семеноводческий центр полного цикла «Курсар» мощностью 20 тыс. тонн семян в год. Инвестиции превысили 500 млн рублей; предприятие нацелено на импортозамещение семян сои и рапса для хозяйств Центрального Черноземья.

Lada Vesta вернула климат-контроль: серийный выпуск версии 5.0 начался, Niva Legend стартует 20 июля

«АвтоВАЗ» запустил серийную сборку Lada Vesta в финальной версии 5.0 с автоматическим климат-контролем и телематикой Lada Connect. Первые машины дойдут до дилеров во второй половине июля, а 20 июля стартует и производство обновлённой Lada Niva Legend.

Мнения

Валерий Елманов
Валерий Елманов,
политолог, заслуженный работник культуры РФ:

Если бы не Ленин

Валерий Елманов
Валерий Елманов,
политолог, заслуженный работник культуры РФ:

Спортивный геноцид или Ньюфашизм

Станислав Белковский
Станислав Белковский,
учредитель Института национальной стратегии, *выполняет функции иностранного агента:

Российским чиновникам рекомендовано вернуть детей и родителей на Родину

Валерий Елманов
Валерий Елманов,
политолог, заслуженный работник культуры РФ:

Переход на линию №…

Александр Архангельский
Александр Архангельский,
автор и ведущий программы "Тем временем" на телеканале "Культура":

Наша школа дожёвывает позавчерашние бутерброды

Станислав Белковский
Станислав Белковский,
учредитель Института национальной стратегии, *выполняет функции иностранного агента:

Дожить и пережить президента

Юлия Латынина
Юлия Латынина,
Обозреватель "Новой газеты" *выполняет функции иностранного агента:

Наука уничтожать

Валерий Панюшкин
Валерий Панюшкин,
Cпецкорр Русфонда, руководитель детского правозащитного проекта "Правонападение" *выполняет функции иностранного агента:

Рецепт радости